| Уведомяваме Ви, че община Димово има следното инвестиционно предложение:
„Рехабилитация и реконструкция на Общински път VID1090 Медовница-Карбинци в участъка от републикански път Е-79 към село Карбинци от км 0+000 до км 1+840 община Димово“ Характеристика на инвестиционното предложение: 1. Резюме на предложението Целта на проекта е да се реализира инвестиция в областта на транспортната инфраструктура на Община Димово, като се извърши реконструкция/рехабилитация на участъци от общински път VID 1090 Медовница – Карбинци от км 0+000 до км 1+840. С реализирането на проекта ще се осигури съответствието на състоянието на пътя с изискванията на действащото в Република България законодателство и ще се подобрят и възстановят транспортно-експлоатационните качества, необходимата носимоспособност на настилката. С изпълнението на проекта ще се повиши комфорта на пътуване и ще се подобри пропускателната възможност на пътната инфраструктура. Проектът е разработен с технически елементи, съответстващи на проектната на пътния участък, съгласно изискванията на “Норми за проектиране на пътища ” /НПП/, при условието за максимално придържане към съществуващия път. 2. Описание на основните процеси, капацитет, обща използвана площ; необходимост от други свързани с основния предмет спомагателни или поддържащи дейности, в т.ч. ползване на съществуваща или необходимост от изграждане на нова техническа инфраструктура (пътища/улици, газопровод, електропроводи и др.); предвидени изкопни работи, предполагаема дълбочина на изкопите, ползване на взрив: Рехабилитацията на пътища е специфична дейност. Основните строителни процеси, които се изпълняват са: • Изкопни работи – земни; • Насипни работи; • Асфалтови работи; • Отводнителни работи; • Реконструкция на инженерни мрежи; • Сигнализация и маркировка. За строителните работи се използват следните суровини и материали: • Изкопаните маси, които отговарят на проектните спецификации за влагане в строежа ще се използват за насипи на обекта. Друга част от изкопаните земни маси ще се използват за насипи при извършване на рекултивацията на обекта; • Строителни материали По време на строителството се използва ограничено водно количество, главно при изграждане на насипите за изкуствено уплътняване на строителната почва и през сухи периоди, за ограничаване запрашаването при движението на строителната и транспортна техника. По време на експлоатация, в случай на извършване на ремонтни дейности, се използват същите суровини и материали, както при строителството, а при постоянната поддръжка на пътя се извършва подмяна или поставяне на нови маркировъчни знаци. При зимни условия за нормална експлоатация ще се осигуряват необходимите количества пясък, луга и др. По време на строителство на обекта не се предвижда съхранение на горива и опасни вещества от Приложение № 3 от ЗООС. По време на рехабилитацията на пътя ще се използват като опасни вещества основно горива – бензин, дизелово гориво, нехлорирани моторни и смазочни масла. В периода на експлоатация не се извършват дейности с опасни химични вещества. Употребата на опасни вещества и смеси (напр. горива, масла, битум и материали за нанасяне на трайна маркировка) следва да се извършва съгласно мерките за контрол на експозицията, посочени в Информационните листове за безопасност и инструкциите за безопасна употреба, вкл. мерки при аварийно изпускане или разливи. Предвижда се за слаби участьци да се извършат мероприятия по възстановяване и стабилизиране на пътната основа. За участьците със земно легло, изградено от почви от подгрупа А-7-6 и А-6, които съгласно изискванията на ТС 2014, са неподходящ материал за земно легло, се предвижда да се изпълни настилка със следните конструктивни пластове: Локални ремонти: – Плътен асфалтобетон, тип А, 12,5 ПмБ, за инз. пласт — 4см. Е=1200 МРа – Неплътен асфалтобетон АС 16 биндер — бсм. Е=1000 МРа
Рехабилитация: – Плътен асфалтобетон, тип А, 12,5 ПмБ, за инз. пласт – 4см. 1200 МРа – Неплътен асфалтобетон АС 16 биндер – б см. Е =1000 МРа – битумизиран трошен камък Ао З 1,5 – 8 см. Е=800 МРа – Съществуваща пътна основа. Отводняването ще се осъществи посредством надлъжни и напречни наклони. Приетият напречен наклон за пътното платно е двустранен 2,5 %, а в хоризонтална крива — до 6%. За банкетите приетият напречен наклон е 6%. Предвижда се възстановяване и оформяне на земни окопи със заустване към съществуващаите водостоци. За подобряване експлоатационното състояние на малките съоръжения тръбни водостоци – 2 бр. и плочест водосток – 1 бр. се предвижат мероприятия по почистване от затлачване, ремонтиране на челни стени и криле, заскаляване около втока и оттока, както изграждане на нови тротоарни блокове от бетонова настилка. От км 0+050 до 0+180 в границата на с. Медовница в лявата страна ще се изгради нова декоративна стена с ригола с височина 0.75м.Тъй като скалният откос е близо разположен, с цел невъзможност на допускане на много скални изкопи, риголата ще бъде изпълнена с минимална ширина от 0.60м. и напречен наклон 10%. Същата ще отвежда водите, попаднали върху настилката, надлъжно. На местата, на които при втока на водосток преминава декоративна (джоб) стена без ригола, е предвидено прекъсване на стената с дължина 2 м, с цел осигуряване на достъп за почистването и ревизията му. Предвидено е изграждане на 2 нови напречени отводнитела Ф400 при КМ 0+450 и КМ 2+200. Общият брой на малките съоръжения е 5. От тях всички са запазващите се водостоци. За своевременно оттичане на повърхностните води от настилката са проектирани и 2бр. напречни отводнители ф40 с тръби PEHD – SN8. Проектният участък ще се изпълни по проектна ос и с габарити, както следва: В открит път:
В участъци с недостиг на габарит се предвижда укрепване на банкета с габиони.
3. Връзка с други съществуващи и одобрени с устройствен или друг план дейности в обхвата на въздействие на обекта на инвестиционното предложение, необходимост от издаване на съгласувателни/разрешителни документи по реда на специален закон, орган по одобряване/разрешаване на инвестиционното предложение по реда на специален закон: ИП няма връзка или кумулация с други съществуващи и/или одобрени инвестиционни предложения. За реализация на ИП е необходимо да бъде издадено Разрешение за строеж, по реда на ЗУТ. 4. Местоположение: (населено място, община, квартал, поземлен имот, като за линейни обекти се посочват засегнатите общини/райони/кметства, географски координати или правоъгълни проекционни UTM координати в 35 зона в БГС2005, собственост, близост до или засягане на елементи на Националната екологична мрежа (НЕМ), обекти, подлежащи на здравна защита, и територии за опазване на обектите на културното наследство, очаквано трансгранично въздействие, схема на нова или промяна на съществуваща пътна инфраструктура) Общински път VID1090 Медовница-Карбинци в участъка от републикански път Е-79 към село Карбинци от км 0+000 до км 1+840, община Димово. Дължината на участъка е 1840 м. 5. Природни ресурси, предвидени за използване по време на строителството и експлоатацията: (включително предвидено водовземане за питейни, промишлени и други нужди – чрез обществено водоснабдяване (ВиК или друга мрежа) и/или водовземане или ползване на повърхностни води и/или подземни води, необходими количества, съществуващи съоръжения или необходимост от изграждане на нови) При реализирането на инвестиционното предложение се предвижда използване на строителни материли. Друг природен ресурс, който ще се използва в дейноста на обекта за промишлени и спомагателни нужди (оросяване, уплътняване) е водата. Вода на обекта ще бъде доставяна с водоноски от външни фирми. ИП не предвижда водовземане или ползване на повърхностни води и/или подземни води. 6. Очаквани вещества, които ще бъдат емитирани от дейността, в т.ч. приоритетни и/или опасни, при които се осъществява или е възможен контакт с води: Реализацията на ИП не предполага наличие или поява на опасни вещества. 7. Очаквани общи емисии на вредни вещества във въздуха по замърсители: По време на строителството ще се емитира прах с различен фракционен състав (ФПЧ), поради използването на машини за изкопни работи, булдозери, челни товарачи и ръчни работи. Наред с това ще се отделят характерните за горивните процеси в ДВГ отпадъчни газове (азотни оксиди, въглероден оксид, серни оксиди, сажди, ЛОС, РАН, УОЗ и др.). При подготовката, полагането и подравняването на асфалтови настилки, свързано с разтапяне на битум, подготовка на асфалтовите смеси, тяхното полагане и подравняване с машини се отделят основно пари на различни въглеводороди (в т.ч. ЛОС, ПАВ, УОЗ, диоксини и фурани). Вследствие реализацията на предвидените дейности, дискомфорт под формата на прахово и шумово замърсяване ще се получи за периода по време на строителството. Въздействието ще е слабо изразено, локално, в рамките на терените, в които се извършват строителните дейности, временно и обратимо. 8. Отпадъци, които се очаква да се генерират, и предвиждания за тяхното третиране: В изпълнение на изискванията на чл. 5, т. 1 от Наредбата за управление на строителните отпадъци и за влагане на рециклирани строителни материали, данните за проекта са обобщени в табличен вид. Прогнозата за образуваните СО и степента на тяхното материално оползотворяване, както и прогнозата за вида и количеството на продуктите от оползотворени СО, които се влагат в строежа, са представени в таблиците по-долу: ПРОГНОЗА ЗА ОБРАЗУВАНИТЕ ОТПАДЪЦИ И СТЕПЕНТА НА МАТЕРИАЛНО ОПОЛЗОТВОРЯВАНЕ НА СТРОИТЕЛНИТЕ ОТПАДЪЦИ
ИЗЧИСЛЯВАНЕ НА ПРОГНОЗНАТА СТЕПЕН ЗА МАТЕРИАЛНО ОПОЛЗОТВОРЯВАНЕ НА СТРОИТЕЛНИТЕ ОТПАДЪЦИ ЗА ПРОЕКТА
ИЗЧИСЛЯВАНЕ НА ПРОГНОЗНАТА СТЕПЕН НА ВЛАГАНЕ НА РЕЦИКЛИРАНИ СТРОИТЕЛНИ МАТЕРИАЛИ И/ИЛИ СО ЗА ОБРАТНИ НАСИПИ В СТРОЕЖА И/ИЛИ ПРОДУКТИ, ПОДГОТВЕНИ ОТ СО ЗА ПОВТОРНА УПОТРЕБА
Управлението на образуваните отпадъци ще се извършва при спазване на нормативните изисквания, в т.ч. Закона за управление на отпадъците, Наредбата за управление на строителните отпадъци и за влагане на рециклирани строителни материали и Наредбата за поддържане и управление на отпадъците на територията на общината. 9. Отпадъчни води: (очаквано количество и вид на формираните отпадъчни води по потоци (битови, промишлени и др.), сезонност, предвидени начини за третирането им (пречиствателна станция/съоръжение и др.), отвеждане и заустване в канализационна система/повърхностен воден обект/водоплътна изгребна яма и др.) С реализация на ИП за рехабилитация на пътя не се формират отпадъчни води и не се предвижда съответно заустване на такива.
10. Опасни химични вещества, които се очаква да бъдат налични на площадката на предприятието/съоръжението, както и капацитета на съоръженията, в които се очаква те да са налични: (в случаите по чл. 99б ЗООС се представя информация за вида и количеството на опасните вещества, които ще са налични в предприятието/съоръжението съгласно приложение № 1 към Наредбата за предотвратяване на големи аварии и ограничаване на последствията от тях). Реализацията на ИП не предполага наличие или поява на опасни химични вещества. В периода на реализация на ИП, в близост до трасето на пътя подлежащ на рехабилитация може да се получи евентуално замърсяване от разлив на нефтопродукти. Рискът от такива аварии се управлява чрез стриктно прилагане на най-добрите строителни практики при строителство и рехабилиатция на пътища.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||